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3月16日，重庆市綦江县314个村全部成立了农村道路交通安全管理办公室。至此，全县由县、镇、村三级交安办构成的农村道路交通安全防控网络全面建成。为村村通客车后，村民的出行安全建起了一道“防火墙”。
綦江县全县共有通车道路3132公里，其中乡村道路2505公里，乡村道路占全部道路的80%。特别是“村村通”工程实施以来，农村道路和车辆增长速度都非常快。到2006年底，全县已开通“村村通”客运线路60条，今年又计划新增“村村通”客运线路40条。随着乡村公路的快速发展，农村道路交通管理的工作量越来越大，工作任务越来越重，农村道路和车辆迅速发展与交通安全管理滞后的矛盾日益突出。村村通客车后，农村道路交通安全形势非常严峻，村民出行安全成了一个迫切需要解决的问题。
过去，由于县交通安全管理部门人员编制有限，主要公路管起来都捉襟见肘，更不要说乡村道路的交通安全防控了。有职有权的县交通管理部门鞭长莫及，心有余而力不足。而乡镇干部们却苦于手上没有执法权。有职有权的力不从心，管不好；而没职没权的想管管不了。
为了解决这一突出矛盾，去年12月，该县开始进行农村道路交通安全防控网络建设。该县通过建立县级部门和镇政府的协调机制，把交通安全管理行政处罚的部分职权委托给乡镇，建立起县、镇、村三级联动的农村道路交通安全防控网络。镇政府和村委会均成立交安办，配备3至5名专兼职交通安全人员，负责本行政区域内农村道路交通安全防控工作，协助、配合公安交通部门处理交通事故，开展事故预防和交通安全宣传，组织本行政区域内驾驶员开展宣传教育和安全学习，组织交通协管员上路查纠交通违法行为等。这样做的好处是权责统一了，农村道路交通安全这块空白不再无人管了。
通过防控网络建设，该县农村道路交通安全违章数量明显下降，事故发生率大幅减少。今年以来，全县还没有发生过一起农村道路交通安全事故。
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