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四川省首批“安全优质服务明星驾驶员”之一胡德信是四川省巴中广运（集团）南江公司的一名客车驾驶员，他1976年3月参军，1979年加入中国共产党，1984年开始开货车，1990年至今担任客车驾驶员。20多年来，胡德信走到哪里，就把共产党员的形象带到哪里；他的车开到哪里，就把党的温暖带到哪里。今天，我们要讲述这个普通党员司机坚守岗位、助人为乐的感人故事。
“疯子”执著找病人
2002年10月的一天，胡德信和往常一样开车从通江出发回南江，车到山溪铺时上来一个70多岁的老大娘，她急着要去看在南江住院的孙女。晚上6点半左右，车到终点南江县城时老大娘拉着老胡的手，央求送她去找孙女。胡师傅本打算马上去修车，见老人那么无助就决定带她去找，谁知车过吊桥老胡一问病人情况时却傻了：那老人家一不知道孙女住在哪家医院，二不知道孙女的名字，甚至连孙女得的什么病她也不知道。她只知道孙女姓杨，小名叫平女子，还在读初中，其他就什么也不知道了。
胡德信就带着她在有床位的诊所一个一个地找；在中医院、县医院一层楼一层楼地爬，一个床位一个床位地看。好多家医院的医生和护士都说老胡是个疯子，病人姓名、得的啥病都不知道还找病人，老胡只是笑笑，不进行解释。一直到晚上十点多终于在县医院五楼找到了病人。
好事装了一班车
胡德信原来开车跑的线路经过南江县的九顶、沙坝、雪花寺，这些地方人口多，经济较发达，客运好挣钱。他现在跑的南江到通江的“双江路”是条冷线，之前公司派了四五批驾驶员都亏本没有跑起来，老胡主动申请带售票的妻子去试试。开始一段时间，一趟只有一两个乘客，不说上交规费就是油钱也不够。有一天两口子口袋里一共只有1块6毛钱，女儿在外地读书也催着要钱，好几回连妻子也不愿跟车，他只好借钱交规费。妻子对他说，再不能这样跑下去了，我们全家总不能喝着西北风支持你当“先进”吧。
公司知道老胡的难处后对他说：“实在不行就停一段时间再说。”老胡想，好容易旅客一天天多些了，现在一停就前功尽弃了。他认定每条客运线路都不是一开始就热起来的，有一个培育的过渡期，在这段时间里，就得有人甘于牺牲一些利益。本来头天夜里说好不开了，第二天一大早，老胡又硬拉着妻子上路了。
来回走了几趟后老胡就想：南江有光雾山，通江有诺水河，这么好的风景难道一直都没人坐车去看吗？他还发现：通江平溪的香菌6、7毛钱一斤还卖不出去，南江菜市上5、6块钱一斤还买不着；反正坐车的人少，老胡就试着买了十几斤去南江卖，果然赚了点钱，弥补了一下损失。他把这个信息公开后，好多人都来坐他的车，加之旅游的人慢慢多起来了，老胡的服务态度好，很多人都愿意在路上等他开的“党员示范车”。有些人干脆让老胡帮忙带货带钱，他也乐意，大伙儿多的上万块，少的几千几百都放心让他带，每到一个地方，他都按照本子上记的地址和电话送钱、送货，熟悉他的人都说胡德信每天跑270多公里路，好事装了一班车。
安全比金钱更宝贵
老胡常说：作为一名客车司机、共产党员，最重要的是保证旅客的安全，绝对不能见利忘义。
去年春节刚过，老胡好不容易揽到一次到西安的包车业务，初步估算这趟要收入4000多元，但当车开到海拔1800多米的陈家山时，大雪封山，路面冰冻，滑得像玻璃一样。为安全起见老胡下车检查车况准备下山，结果发现刹车有点问题。虽然很多旅客都知道老胡开车技术好，鼓励他慢慢开，但他还是当机立断，请公司派车接应。在候车时老胡一边开大空调免得大家受冻，一边向大家解释，得到了大家的理解。接应车来后，他又帮忙上好防滑链对司机千叮万嘱，还目送着缓缓下坡的客车通过九曲十八弯的陈家山，一直到听说车过了桃园他才松了一口气。
这趟车老胡足足损失了3000多元，但却换来了更宝贵的东西——那就是旅客的安全！
正如双江路上百姓们说的那样：胡德信爱岗敬业、助人为乐、爱旅客重安全的故事，每天都在发生着……
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