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运管所里话文明——围场交通局运管所创建全国道路运输系统文明单位速写

[作者:杜义清 韩丁忠 路志刚 张杰华] [来源:承德日报] [时间:2006-6-6] 

  2001年10月24日,在全国道路运输工作会议上表彰了一批全国道路运输系统文明单位,围场满族蒙古族自治县交通局运输管理所榜上有名。该所是承德市交通系统惟一获此殊荣的单位,也是全省交通系统受此表彰的两个县级所之一。

  他们是如何取得这样骄人业绩的呢?带着这个问题,我们走进了围场交通局运管所,并从中找到了答案———

  内强素质,文明执法

  运输管理部门是交通系统的重要“窗口”,直接影响着交通系统的形象。这一“窗口”靠谁擦亮?靠高素质的运管工作者。为此,围场交通局运管所不断加强队伍建设,着力打造一支高素质的运管队伍。为提高全所职工的政治素质,该所在资金非常紧张的情况下,投资2万元整修了职工活动室,购买了政治、法律、文学等方面书籍500余册,每月21日统一组织职工学习,每周五组织党员活动。在提高职工业务素质上,该所每年都举办业务培训和岗前培训,每年举办2次以上法制学习班,聘请律师和专家学者讲授法制课,切实提高了全所人员的法制意识和执法水平,多年来该所员工从未出现过违法违纪现象。同时,该所注重职工文化素质的提高,鼓励员工参加各种形式的学历教育,目前,全所员工取得大专以上学历者21人,5人正在攻读大专学历,具备了知识型人才结构。

  在此基础上,该所狠抓内部管理。制定推行了责、权、利相结合的目标管理责任制和管理办法。坚持挂牌上岗,依法行政,文明执法。1999年6月,该所组织联查,稽查队长于国涛带领4名运管人员在围场镇河东二级路查车,当检查到H30048号车时,车辆没有进行本季度车辆二级维护,脱保近两个月,按规定应进行处罚。可车主就是不接受处理,还张口骂人,甚至动手打了于国涛。在这种情况,该所的5名运管人员骂没还口,打没还手。按规定程序,该所下达了相应的行政处罚通知,两天后该车主来运管所接受处罚时,于国涛等几位同志却以礼相待,让座、倒茶,再次向他宣讲运管政策法规,使他深受感动,他再三承认错误,主动交了罚款,表示今后一定遵守运管政策法规。此后该车主总是在规定期限内办理二级维护手续。他见人就说运管人员“够意思”,一句朴实的话语,道出了一名车主对运管人员的理解和情意,也折射出运管人员文明执法的良好形象。

  外树形象,优质服务

  围场是河北省面积最大的县,全县总面积9200多平方公里,一个基层运管站管辖范围多至十几个乡(镇),少的也在5个乡(镇)以上,管辖范围点多、线长、面广。为方便车主、司机,运管人员不辞辛苦,走乡串户到车主、司机家中为他们办理各种手续。各基层站工作人员每年都有近百天上门服务,进行源头管理。在每年《营运证》年审时,他们都把年审办公地点迁到乡(镇),让农村的车主、司机就近年审,同时,该所每位干部职工都把为车主、司机排忧解难作为己任。1999年7月份,天津塘沽个体司机王继平驾驶大货车从围场棋盘山大牲畜交易市场拉了一车牛返回天津途中,当车行驶到四合永镇掌字村时,汽车出现了故障,这时已经是下午6点半左右了。当时四合永运管站站长李军等4名运管员下班回家,见路旁停着一台载牛的货车,货主与司机都很着急。李军等人便下了车,问清情况后,他二话没说开车到四合永镇接来了修理工,4名运管员一起动手给修理工打下手,车修好已到晚上9点多钟。司机王继平非常感动,再三请李军他们去吃饭,被李军等人婉言谢绝了。

  近年来,由于运输车辆增加过快,该县货运市场一度出现运力运量失调现象。为解决这一矛盾,该所于2000年投资10万余元建立了货运信息网络中心,为全县运输业户提供货运信息。两年来,货运信息网共为运输业户提供货源信息1000多条,货运量1.8万多吨,创经济效益60万元,为运输业户扭亏为盈80多户,受到了运输业户和货主的欢迎。同时,货运联营汽车二队被省运管局命名为文明单位,该所货运网络服务中心被市交通局作为先进典型向全市推广。

  客运工作联系着千家万户。为给乘客提供优质服务,该所会同有关部门组织了评选“文明客车、文明出租车”活动,定期对车主、司机和乘务员进行培训,宣讲客运知识和文明经营方法。同时严厉打击无证经营行为,使客运秩序明显好转,司乘人员的服务质量明显提高。目前,全县已涌现出文明客车29台,文明出租车7台,围场———大唤起、围场———机械林场两条班线被省运管局命名为文明班线。

    2001年12月5日

采编:运管人家

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