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在市运管处，人们提到30岁的路政员刘勇，称他是年轻的“老”路政稽查员。原来，他在这个岗位上已经整整干了10年。这位在2003年抗击“非典”火线入党的共产党员。今年5月，又被组织部派到扫把沟交管站担任路政员，从事公路运输路政的稽查工作，加强对这几的道路危险品运输市场的管理。
刘勇在抗击“非典”那场战斗中的出色表现给大家留下了深刻的印象。当上级将路面查堵“非典”疫情的重任交给市运管处时，刘勇第一个报名参战，每天面对3000多辆车、10000多人的流量，他一干就是10个小时以上，登记、测量体温，没有一丝畏惧。半个月过后，组织上将第一秕队员换岗，刘勇说：“我年轻，身体好，也有了稽查经验，让我留下来吧。”硬是要求留了下来继续战斗。
刘勇从铜官山交管站调到扫把沟交管站虽然只有短短的四五个月时间，但他对管辖区域内的情况已摸得一清二楚。辖区内道路危险品运输蛳大，共有5家危险品运输企业，40多台专用车辆从事硫酸等化学危险品运输。刘勇来这里工作后，勤学勤问，很快掌握了该地区360多台车辆的分布情况，10多项工作职责。当问起刘勇上路执法有何特点时，同事们说，刘勇执法认真，而且十分有耐心。
别看刘勇长得高大魁梧，黑黑的脸膛上两道浓眉，可在路上稽查时，他把文明执法始终贯穿于执法过程当中，给人印象是既认真又文明，发现一辆汽车的规费交纳额与车子的实际载重吨位不符，而且驾驭员无从业资格证书。开始时，这名司机态度强硬。刘勇耐心地把有关规定逐条逐句地讲解给他听，指出他的错误所在，又把随身携带的文件、规定翻给他看。当时，骄阳似火，路上热浪蒸腾，刘勇和他的同事站在路边，汗流浃溺爱。经过一个多小时的说服，这名司机缍认识到自己的错误，同意接受处理。还有一次，刘勇地路查时，无意中发现一辆欠费车，当即将车拦停，上前一看，开车的是自己的堂姐，但刘勇仍按政党执法程序将该车暂扣。他的堂姐一听要扣车，急得和他理论起来，引得路人围观。其中有人劝他说，算了吧，干吗和自己的堂姐较真。可刘勇不为所动，坚持将车子扣下来。事后，刘勇多次找到堂姐，动之以情，晓之以理，耐心说服开导，他的堂姐缍被刘勇的真诚和工作负责精神所感动，补交了规费，接受了处罚。
同事们发现，刘勇的耐心、善言来自于他平日蝗刻苦学习。平时，他利用班前、班中、班后的零星时间，认真学习运政管理文件。熟记条文和规定，查阅欠费资料。为了掌握稽查工作的主动权，刘勇还经常深入到经营单位和驾驭员是间，征求他们对运政管理的意见和要求，积累工作经验。刘勇还针对运输市场的发展变化，提出合理建议和意见。1999年，他提出了“主次有别、合理安排、由点及面、各个击破”的清查拖欠规费工作思路，至今仍是该处清欠的主要做法之一。
（铜陵日报 2005-10-26）
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