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霍州市道路运输管理所依法对霍州市行政区域内道路旅客运输、道路货物运输、站（场）经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训、搬运装卸、运输服务等行业实施行政许可、监督检查和行政处罚。全所现有干部职工198人，下设办公室、计划财务办公室、票证统计办公室、客运管理办公室、货运管理办公室、出租车管理办公室、维修管理办公室、驾校管理办公室、政务大厅、稽查大队、法制办公室、信息中心等十二个内设机构以及城区货运管理站、辛置货运管理站、白龙货运管理站、什林货运管理站、大张货运管理站、危险货物运输管理站等六个基层管理站。
近年来，该所在霍州市委、市政府的正确领导下，在省市业务主管部门大力支持下，在以所长孟援军为核心的班子带领下，与时俱进，奋勇拼搏，规范管理，创新工作，规费征收连创新高，村村通客车工程全面达标，出租市场逐步规范，法制工作取得突破进展，队伍素质不断提高，运政执法信息化建设再创佳绩，取得了物质文明和精神文明建设的双丰收：连续三年被山西省交通运输管理局评为全省“最佳运管所”，多次被临汾市委、市政府、市交通局，霍州市委、市政府评为“先进单位”、“优秀达标单位”，该所党支部连续被霍州市评为“先进基层党组织”、“优秀党支部”。同时所长孟援军获得了领导的信任、人民的支持，被推选为第四、五届霍州市委员会党代表，第二届临汾市人大代表，二00五年被评为临汾市特级劳模。
近几年该所的主要工作实现“五个第一”
规费征收工作在临汾市运管系统名列第一 截止今年九月底，该所的运输管理费和客运附加费征收任务已全部提前完成。征收运输管理费比2002年翻了一倍还多，“两费”征收连续六年超额完成任务，名列全临汾市第一。
客运管理工作在临汾市运管系统名列第一 客运管理工作是运输管理工作的重点和难点。2003年，他们对全市客运市场进行集中整治，对全部客运班车进行了更新换代，彻底取缔了不符合条件的农用车、厢式车；2004年，通过公司化改造，霍州市出租车由原来的个体经营面的车为主发展为公司化经营，车型全部更新为吉利、夏利；2005年，按照整体规划，分步实施，积极引导，市场运作，实事求是，因地制宜的原则，积极实施“村村通客车”工程，在全市客流较为集中的行政村安装候车棚15个，站点示意牌178个，并在原有农村客运班线的基础上采取冷热线搭配，热线带冷线，请示上级降低农村车辆规费等优惠政策，新增农村班线14条，彻底淘汰了老、旧车辆，新增客车25辆。到去年10月底，全市基本形成了以市区为中心，以乡镇为节点，辐射全市178个行政村的农村客运站点网络，乡镇通客车率达到100%，行政村通客车率达到90%，村村通客车工程的速度和通车率均在全临汾市名列第一，极大地方便了人民群众出行。
法制工作在临汾市运管系统名列第一 近年来，他们十分重视法制工作，在全行业积极开展依法治运工作。2003年，该所成立了法制办公室，专门解决运政执法执行难问题。法制办负责对各基层站（队）提供的行政处罚案件、偷漏规费案件进行审查，确认事实清楚，证据确凿，程序合法，适用法律法规准确的，提请霍州市人民法院强制执行。从2003年至2005年，共执行维修企业无证经营案件36起，执行客货运经营户欠缴规费案件200余件，同时，通过送达行政处罚文书和法院裁定书，督促上百户经营户主动缴纳了规费，办理了相关手续；强制执行同时震慑了非法经营业户，在社会上造成了很大的影响，运政执行的严肃性和强制性得到确认和维护。法制工作不仅在全临汾市名列第一，在全省也名列前茅，多次受到省、市运管部门的表彰。
维修管理工作进度在临汾市运管系统名列第一 近年来，霍州市道路运输业发展较快，但同时也出现了一些不规范经营行为。特别是维修企业的占道经营，严重污染了城市环境，并影响市容市貌。今年，市委市政府把建设集中维修市场定为该市2006年的重点工程之一，运管所接受任务后，多方协调，积极运作，想方设法筹集资金，目前维修市场主体建设工程已完成，建筑面积达7000多平方米，可容纳20余户维修经营户。现配套工程正在建设之中，预计11月中旬即可投入使用。为做好维修业户的运迁工作，他们多次同维修业户进行沟通，并带领维修业户到临汾市尧都区、侯马市集中维修市场进行参观。同时，他们还在基础管理上下功夫，进一步强化车辆技术管理，健全技术档案，完善车辆二级维护质量监督体系，积极引导技术能力强、资金雄厚的维修企业推进专业化、品牌化维修经营，严格实行质量保证期制度和投诉举报制度，全面提高机动车维修质量和服务水平。目前，全市已拥有一类维修企业两个，二类维修企业十二个，三类维修企业四十五个。使维修管理工作进展情况名列全临汾第一。
第三产业的发展速度在临汾市运管系统名列第一 机构臃肿，人员过剩，是许多基层运管所面临的首要问题。2002年，该所新班子成立后，就把为群众办实事做为工作的首要目标。在资金缺乏，历史遗留问题多的情况下，他们通过开源节流，陆续为职工办理了养老保险、医疗保险、失业保险和工伤保险，并补发了拖欠工资。为从根本上解决工资负担过重的问题，2005年，在所长孟援军带领下该所积极探索，大胆决策，在一无资金，二无场地，三无技术人才的条件下，克服重重困难，想方设法跑资金，跑项目，跑设备，招人才，在不到三个月的时间里，相继建成了一条B级设施的机动车综合性能检测线，一所多媒体现代化的交运驾校，并于去年6月中旬正式投入使用。综合性能检测线的建成，填补了我市在机动车综合性能检测领域的空白，极大地方便了广大经营户，每年可为经营户节约开支100余万元；交运驾校依靠其先进的设备、雄厚的师资力量、优质的服务和良好的声誉吸引了大量的学车爱好者，到目前已完成了800余名学员的培训任务，大大缓解了霍州市驾驶员培训力量的不足。第三产业的迅猛发展，为全所职工解除了后顾之忧，为运管主业的发展铺平了道路。
2006 年，是山西省运管系统大力实施信息化建设“十一五”规划的起步之年。省运管局投资2000余万元购买了两条专用光纤电缆，建设全省运政管理信息化网络系统，实现省、地、市联网。由于霍州所在行业管理工作中的突出成绩，该所被省运管局定为全省22个标准化运管所之一，并在全临汾市率先开始信息化建设工作。连同上级下拨资金，该所拟投资20余万元，配备先进的业务电脑、触摸屏、大型显示屏、集团局域网电话，采用连接速度更快、质量更好的光纤线路，实现办公、业务、信息传递的快速便捷，并可召开远程视频电视电话会议，建设起一流的政务大厅，实现许可受理、业务办理、证件发放、规费征收的一站式服务，进一步提高办事效率、规范行业管理、更大地方便人民群众。
该所工作己经得到市政府及全市人民的肯定，但他们仍不满足：推进城乡一体化进程，建设社会主义新农村是我国现阶段的一项基本任务。对道路运输管理工作来讲，就是要打破城乡之间的界限，实现城乡客运一体化，最大限度地方便广大农民群众出行。实现城乡客运一家管，有利于从根本上解决农村客运市场的存在的弊端，整合现有客运资源，优化运力结构，规范经营行为，提高服务质量，解决老百姓反映强烈的乱停乱放、乱涨价、甩客等问题。
近几年霍州市道路运输管理所在所长孟援军的正确领导下，取得了很大的成绩。我们相信在今后的工作中，霍州市运管所一定会再接再厉，再鼓干劲，勇往直前，再创运管事业新辉煌，为“打造三晋强市，构建和谐霍州”的宏伟目标而奋力拼搏。
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