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为了乡亲们的殷殷嘱托
时间：４月８日。
地点：内乡县宾馆。
参加内乡县十三届人代会的县人大代表王会平，是该县西庙岗乡东川村的小学教师。这会儿，她正抓紧就解决东川村村民出行难的问题而伏案撰写议案。
“我真的想不明白，东川村通这趟班车咋就恁难？！３年了，俺老百姓啥时候才能在家门口坐上班车呢！”说起东川村的出行难，王会平无奈而又愤懑。４月７日，作为县人大代表的她要到县里参加人代会，临走前，乡亲们都叮嘱她说，一定要把咱没有班车坐的事儿向上面说说。这天，她是坐人家的摩托车才赶到县城的。
缘起豫５２线改道和班车过境
东川村位于内乡西部深山区，与西峡、淅川两县相交，离西庙岗乡政府２０余公里。全村４５６０余人，３９个自然村，是西庙岗乡最大、最偏远的村。前些年，宛淅公路（即老豫５２线，南阳——内乡——淅川）贯穿该村，南阳至淅川及湖北陨县等地的班车，经过西峡的袁店而穿过内乡的东川村，每天数十个班次，交通十分便利。当时，东川村物流畅通，经济活跃，村镇建设也发展很快。该村建起了１８００米长的街道集市，成为三县较大的禽蛋、牲畜和农副产品交易市场，各种经营商户达２６０多家。同时，因为拥有较为丰富的矿产及土特产资源，日本、韩国等外商纷纷投资，该村村民收入直线上升。
据东川村村党支部书记刘文俊介绍，２００４年，豫５２线改道（Ｓ３３２）走西庙岗街后，不再经过东川村，东川村顿时没有了班车。这不仅给村民们的出行带来不便，而且导致村镇建设停滞不前，几个专业市场日渐萧条。东川村成为目前全县面积最大、位置最偏远、人口最多而未通上班车的村，成了县里的交通盲点。
为此，村民们多方奔走，强烈呼吁开通到县城的班车，人大代表和政协委员年年提议案，乡政府、村委会及村民们也多次到县政府及有关部门反映要求。经过多方努力，内乡县于去年１１月１９日终于开通了县城至东川的班车。但村民们的笑容还没有尽情绽放，３天后的１１月２１日，当班车行至西峡县丹水镇境内时，被西峡县运管所执法人员以“办的是假证”为由扣留，并没收了班车的营运证和驾驶员的从业资格证。被扣班车的售票员时景星道出了车辆被扣的缘由：内乡开通的至东川的班车，影响了西峡开通的丹水和田关两个乡镇境内班车的生意。
四千五百多名村民的苦恼
４月７日，艳阳高照，暖风荡漾。记者在东川村谈起该村的出行难问题，一大群老少爷儿们就七嘴八舌不停地说开了。
村支书刘文俊沉重地说，由于没有直达县城的班车，到县城尽管只有３５公里的路，现在村民们要到县城，要么翻越黑山岈、杏花山、黄龙寨诸山行走２０多公里山路，到庙岗街再乘内乡至西庙岗的班车到达内乡，全程５０多公里；要么向西背道而行５公里多到淅川，搭乘向东去的到南阳的班车，多掏１５元的冤枉钱（单程）；要么沿老宛淅路步行到西峡的田关，乘坐西峡至田关的班车到达西峡的袁店下车，换乘西峡至南阳的班车到达内乡五里堡后，再换乘到内乡县城的班车才能到达内乡县城。
村卫生所的王洋涛医生说，他现在进药很费周折，有时还得租车，比过去多花费近百元。特别是村民们患了急病大病后，有时怕耽误时间，不得不就近到淅川县城看病。本村村民张永福前时患了急性阑尾炎，因没班车只好就近到淅川治病，花了３０００多元，按新型农村合作医疗规定本可报销１０００多元，但因是跨县看病而不给报销。
做百货服饰生意的张道文无奈中有些苦涩，他说，现在进货很困难，过去打个电话给经销商，让他们把货放在班车上就可以捎回来，而现在必须亲自去，既耽误时间又多花了钱，有时还得租车。
同时，全村近百名在县城上学的学生回家和上学成了大难题，孩子们有时让家人骑摩托车接送，有时几个人合伙租车回家和上学。
内乡县有关部门的无奈
东川村的出行难问题，内乡县的有关领导和有关部门也确实没少费周折。
该县有关部门的同志告诉记者，东川的地形呈“凹”字形，其特殊的地理位置，虽然由内乡到东川的线路全长只有３５公里，但走老豫５２线必须经过西峡的丹水和田关两个乡镇，过境１３公里。班车开通前，内乡县运管所曾因班车“过境”向西峡县交通局打过招呼。而班车被扣后，内乡县运管所向南阳市运管处报送了《关于开通内乡至西庙岗乡东川村班车的请示》，东川村村民们也到南阳市交通局上访。春节前，南阳市运管处出面协调没有成功后，直到记者采访时再也没有继续协调。
啥时才能通班车
有关人士告诉记者，内乡发往东川的班车的始发和终点站，都在内乡县境内，内乡县运管部门据此批复当无异议。为了实现村村通油路、村村通班车的目标要求，开通内乡至东川村的班车符合供求关系，符合普遍服务原则，符合方便群众出行。另外，东川村人经西峡的袁店经过，既是群众的历史习惯，也最为便捷，只有３５公里的路。若从淅川走，全程６０余公里，且有背道而驰的问题，不符合流向。若翻越大山没有道路，根本通不了班车，而且全程５０余公里，山高路险，不具备安全通车条件。再就是田关乡境内没有到南阳和内乡的班车，与田关至西峡的班车互不相干。所以，东川村到内乡县城，经过西峡过境，这是历史、地理位置所决定的，西峡县有关部门绝不能画地为牢，违背民意，不让班车过境。
东川村的村民说，今年中央１号文件强调落实惠农政策，强化农村公共服务，徐光春书记也强调“一切要从农民的利益出发”。而现在国家投巨资建设新农村，实施村村通工程，现在路修通了，但在家门口却坐不上班车。刚刚结束的全国两会上，温家宝总理强调要关注民生，可谁能来真正关注我们４５６０名村民的民生呢？(人民网-河南视窗)
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