|
2004年以来，我们交通稽查担负起治理车辆超限超载的重任。面对复杂的执法环境、困难的执法条件、艰巨的执法任务，我们坚守治超一线，坚持依法行政，执政为民，战严寒、斗酷暑，顽强拼搏，连续作战，经受了考验，付出了努力，做出了牺牲，赢得了治超工作的阶段性胜利，超限超载车辆由原来的80%以上，控制在6%之内。在社会上树立了稽查铁军的良好形象，交通稽查的重要地位也得到了有力凸显。山东省交通厅副厅长高洪涛说：“我省交通执法特别是治超工作之所以取得今天这样的成绩，走在全国前列，与我们有交通稽查这一支关键时刻能拉得出、冲得上、打得赢的执法队伍密不可分。”
成绩的背后是付出的艰辛。尤其让我难以忘记的是2004年治超初期的艰辛。04年5月份，我们稽查大队奉命来到高速路口治理超限超载车辆。当时就是在一条臭水沟上架起几块石灰板，又吊来一节报废的象闷罐似的铁皮车厢，配上两套简易的桌椅，放上轴载检测仪，就成了我们简陋的临时治超点。夏天，臭水沟周围恶臭难闻，苍蝇和蚊子整日整夜地嗡嗡作响为我们奏乐。在城区已经很少见的大个绿豆蝇一群群地陪伴在我们的左右。
临时治超点位于荒效野外，距离高速公路收费站的餐厅和洗手间也要有千余米。有时工作繁忙，在不知不觉中就错过了餐厅开饭的时间，我就泡碗方便面充饥。那段时间方便面吃得太多，以至于后来看到方便面就反胃。为了节约违章驾驶员等待处理的时间，为了减少去洗手间的次数，我很少喝水。渴极了，才拿起水杯喝上一小口水，滋润一下“冒火”的喉咙。嘴唇上常常挂着上火起的水泡，口腔里是一个接一个的溃疡面。
我负责处理违章车辆，每天12个小时坐在“闷罐”里，常常被酷暑闷得透不过气来，被恶臭味熏得头痛恶心。每天口干舌燥地向驾驶员做好解释工作，讲明治超依据、处罚标准、办理处罚手续。每天面对着形形色色的违章车辆驾驶员，每天听着各种各样的话语，哭的闹的，威胁恐吓的，撒泼耍横的。当我被驾驶员指着鼻子破口大骂时，委屈的泪水也会不争气的夺眶而出。当我坐在“闷罐”里，守着被驾驶员打碎的窗户玻璃，看到前来闹事的人群把我们团团围住时，也是被吓得胆颤心惊。
虽然我是稽查大队唯一的女性，但是我始终记得在刚刚加入稽查队伍之初，大队长就语重心长地告诉我：“在稽查大队里，没有男女之分，没有特殊化，都是一样的同志。”此时，面对工作的艰辛、环境的恶劣，我对大队长的话有了更深的体会。看看站在烈日下路查的同事，他们承受着柏油路面高达50多度高温的烘烤，哪一个人不是大汗淋漓，哪一个人身上的制服不是被汗水浸透，又被体温和骄阳烘干，再浸透再烘干，后背上都是汗渍留下的成片的白碱印。为了挚爱的交通事业，交通稽查人履行着平安、畅通、和谐的神圣职责，用自己的心血和汗水奏鸣着一曲曲奉献的旋律。朝迎晨曦，夜伴清月，冬战严寒，夏斗酷暑，流血流汗，痴心不悔。日复一日，年复一年，燃烧着激情，奉献着青春。在这个无私无畏，默默奉献的执法队伍时，我必须忽略自己的性别，抛开女人的娇气，与同事们一起奋战在治超一线。吃点苦，受点累，这又算得了什么？我们是交通卫士，我们共同拥有一个响亮的名字——“交通稽查”。为了维护良好的运输市场秩序，为了保护国家的路产路权，为了交通事业的健康发展，我们无怨无悔！
|
