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全省综合运输体系中，道路运输占总客运量的９４％，占总货运量的８４％；今年上半年，全省道路运输业创造的总产值是３２５亿元……辉煌的数字背后，快速发展的河南物流业的“毛病”却越来越被人注目。
９月２２日，“２００６中国物流万里行”活动抵达郑州进行考察调研，省交通厅一位负责人在通报河南省物流业的情况时毫无隐讳地指出，河南省虽具有发展现代物流业的极大优势，但由于起步晚，起点低，与经济发达的省份相比差距还相当明显。这些差距主要表现在：企业规模小、盈利能力和竞争能力不强；专业化物流服务方式有限，企业管理水平不高；信息技术和网络化程度低，效率有待提升；增值业务占物流服务的比重偏小；发展物流的法制环境还不太完善等。
河南省政府于２００５年９月制定的有关规划提出，到２０１０年，要把郑州发展成为全国重要的现代物流发展中心，辐射带动全省另外１７个市物流业的发展。针对这一目标和现在的差距，有关专家指出，今后，河南的物流业必须搞好信息资源的整合和应用，以信息化带动物流现代化，培育具有国际竞争力的物流集团，实施集约化经营，完善物流服务功能，发展专业化的物流服务。此外，还要加强专业人才培养，提高整体素质。
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