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据《亚洲华尔街日报》报道，随着中国推动内地城市的经济发展和全国路网建设继续推进，长途货运业务也日渐兴旺。受此吸引，Schneider National Inc.和YRC Worldwide Inc.等美国公司开始进入中国市场。
Schneider首席执行长克里斯．罗夫格蓝（Chris Lofgren）表示，公司有可能一年内在中国投入数千万美元的资金。Schneider是美国最大的卡车运输公司，一年的营业收入在30亿美元左右。
罗夫格蓝说，在我们看来，中国是一个不可思议的让人兴奋且充满活力的国家，它在很多方面与上世纪五十年代的美国非常相似。他说，那个时候，美国初步开始修建由州际公路构成的全国性道路网。
Schneider的罗夫格蓝表示，他们更倾向于收购中国企业，而不是组建合资公司。“我们希望掌握所有权。我们打算收购一到两家企业，这样我们可以直接获得一些基础设施和客户，然后我们可以投入新设备、培训人员，从内部逐渐壮大”。
罗夫格蓝表示，相信中国将成为下一个重要的长途货运市场。
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