|
时下已近年末，近日省城物流行业又发生多起物流公司“蒸发”事件，记者在采访中了解到，由于现在的物流行业准入门槛低，只要几个人雇辆车、租间房、装部电话就能做物流业务，直接导致省城物流公司多如牛毛，整个行业鱼龙混杂。
日前，在济南汽配市场做生意的几位货主向本报反映，一家物流公司欠着他们的货款，这两天去讨债时却发现对方已人去楼空。据介绍，这家公司一年前在该市场附近租了房子作为办公场所，共有两辆车往各地发货。按照行规，他们在为货主配送货物的同时，还从外地客户手中为货主带回货款，但该公司经常以各种理由拖欠给货主们带回的货款。因为每年年底都会有物流公司“蒸发”的情况，几位货主这些天连续向该公司催要货款，但没想到还是让该公司携款逃跑了。
记者从济南市消协和济南交通局运输管理处了解到，这段时间已经连续发生了数起货运公司突然“蒸发”的事件。而据济南市现代物流协会的秘书长张忠介绍，近年来省城物流业正处于一个高速发展阶段，5年前省城大约有200多家物流企业，而现在仅市区就有1000多家。但这些企业普遍规模很小，据一份抽样统计资料表明，目前济南的物流企业中员工5人以下的竟占到了70%。
今天，记者来到济南长途汽车站附近一个物流货运市场进行采访，看到这里聚集着大约七八十家货运公司，它们有的租用了市场的门面，有的则在路边竖了个牌子。记者跟市场内一个业主攀谈起来，他告诉记者：“现在开个托运部很简单，交上份身份证复印件，留下个电话号码、联系地址，再交上笔数额不大的押金就可以了。”他还说，现在开货运的业主更换得很快，不少都是干上一年半载，看到赚不到钱了，接着就关门走人，丢下的事也就没人管了。
为什么货运公司越开越多，但拖欠货款后突然失踪的事情又时常发生呢？一些业内人士向记者透露，目前想在省城开一家物流公司，申请人只需要提供身份证件和3万元的注册资本，而并没有以土地、仓库、车辆等固定资产作为硬性指标。所以，不少物流企业基本没有什么固定资产，租一间房子、雇一辆车子、放一张桌子、装一部电话，就做起了物流业务。而目前物流行业普遍采取为供货商代收货款的方法，一些货运公司的老板将这笔钱视为自己的财产支配，挪为他用，一旦出现风险就携款逃跑。
济南现代物流协会的张忠秘书长告诉记者，现在省城整个物流行业缺乏必要的管理，大型货运公司都有自己完善的运营网络和服务体系，拥有较强的自身管理和约束能力；而许多不正规的小货运公司、托运部则既没有自己的经营管理理念，又缺乏有效管理，所以非常容易出问题。
事先保价防“蒸发”
专家提醒消费者如何防范货运陷阱
今天本报刊登的《有辆车就敢开货运公司》引起不少读者关注，他们向本报咨询，目前物流业鱼龙混杂，货运公司突然“蒸发”以及货物无故丢失、损害的现象时有发生，消费者该怎样来保障自己的合法权益呢？就此，记者向有关人士采访了如何防范货运陷阱。
济南现代物流协会张忠秘书长告诉记者，目前，因为国内的物流行业还处于发展期，整个市场并不成熟，对物流行业的管理理念比较滞后，物流企业内部和外部均缺乏管理手段和约束机制。相关行政部门只能在外部规范货运行业，但很难监管具体托运公司的内部经营。因此，消费者在选择货运时，注意维权是非常重要的。
“对托运货物进行事先保价，是目前减少物流损失的有效途径。”据张秘书长介绍，现在有一些托运公司，只要货主不保价或者根本不知道保价，它就有空子可钻，甚至不排除监守自盗、变卖货物的可能。而不少消费者在托运时为了省钱而往往不保价，或者选择低于托运货物的价值保价，这就使托运货物在初始就少了一份保障。而对托运货物进行投保之后，即使发生公司“蒸发”或者货物损失，消费者也能获得相应的赔偿。
济南市交通局运输管理处相关负责人介绍，市民在托运货物时，应尽量选择信誉好、规模大的托运公司，因为这些公司对风险的承担能力也大。签署委托合同时要多留个心眼，注明货物名称、价值、运货起始时间、相关的违约责任等，以便判定双方责任。在选择小的托运公司时，要注意查看相关的手续和资质证书，尽量不要委托代收货款，同时要签订比较正规的托运合同，不能只填写一张简单的托运单。
济南市消费者协会提醒消费者，在委托货运业务之前，要查看、审核物流企业的经营执照和道路运输许可证。因为其中不少托运公司根本就没有办理《营业执照》，这种公司很容易卷款逃跑，而且事后难以追查。在委托货物托运业务后，一定要签订《货物配载合同》，合同条款要齐全明了，责任、权利、利益都必须分清楚，一旦出现事故才能明确双方责任，保证自己的权利。
|
