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由于中欧贸易快速发展，作为物流中心的德国纽伦堡的货运吞吐量日益增大，纽伦堡市拟开通一条直通中国北京的集装箱运输线。纽伦堡市经济官员Roland Fleck日前表示，中德双方将仔细探讨此类项目的可行性。
连接北京昌平和德国纽伦堡的集装箱运输线开通，将有利于法兰克地区的经济发展和开拓新的市场。Fleck强调指出:“从亚太地区到德国的交通运输量将继续保持增长态势”。当然，为了不使回程空箱，北京有必要扩大进口。
所谓的直通“中国大陆桥”与较廉价的海运和昂贵的空运相比，不失为相对理想的选择。通过海运需要40天，选择铁路运输走1.1万公里仅需15天。据纽伦堡港有限公司业务经理Harald Leopold介绍，去年纽伦堡货物转运量为1100万吨，为建港35年来之最。80％属公路运输，铁路运输占16％，船运仅为5％。除该公司以外，同属物流中心的还有“纽伦堡集装箱运输有限公司(Tricon Container Terminal Nürgberg GmbH)”。该公司一座价值3100万欧元的水、铁、公路转运中心于去年年中建成投入使用。三路联运启动后，集装箱运输量增长28％，达14.3万个货柜。
本年度内，纽伦堡市还将斥资3300万欧元扩建物流中心。至2010年，铁路运输量将在现有基础上再翻一番。
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