运管人家_全国最大的交通运输行业管理人员互动社区_www.Yunzheng.org

网站首页 资讯中心 政策法规 工作研究 经营·管理 公路·物流 窗口之光 精彩图库 运管文艺 互动社区
您的位置:首页 > 公路·物流 > 文章正文

蓉渝沪公水联运通道年内开通货运成本将降15%

[作者:吴丹 张子庆] [来源:中国产业经济信息网] [日期:2007-4-11] 

    记者日前从成都市十四届人大五次会议专题审议会上了解到,成都今年将实现经重庆到上海港口的公(路)水(运)快速联运通道的对接。蓉、渝、沪公(路)水(运)快速联运通道开通后,将大大缩短三地物流运输时间。同时,该运输方式与传统的公(路)铁(路)联运方式相比,将降低15%以上的运输成本。 

    成都货物到上海等地,目前经常采用的是公铁联运方式,即成都货物通过铁路、公路运到上海等地,但公铁联运的成本较高。成都市交委物流处负责人表示,成都乃至四川有大量的农产品、原材料需要出口,这些货物的运输对时间的要求并不太高,控制成本才是选择运输方式的关键。 

    宏盛国际物流有限公司相关负责人告诉记者,目前,成都到上海的货物运输还有公水联运的方式,主要是从成都经泸州(或重庆)到上海,但走的不是高速公路,运输时间一般在9天至12天。蓉、渝、沪公(路)水(运)快速联运通道开通后,成都货物将走成(都)南(充)高速公路到重庆万州,再经水运到上海,最多需5天至6天时间,且运费相比目前采用的公铁联运方式将降低15%以上。(来源:中国交通报 记者 吴丹 通讯员 张子庆) 

采编:运管人家

发表评论】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口

本站提供之信息仅供参考,不作为法律法规依据,确切内容请以正式文件及实际业务为准。